Вы правильно поступаете, если подбираете к своей лодке мотор, но и большой ошибкой не будет делать наоборот. Вам нужно лишь одно – правильно подобрать мотор под лодку и наоборот.

На сайте https://prostobob.com/ вы можете купить двухтактные и четырехтактные моторы. Последние имеют значительный вес, а также трудности при эксплуатации. Четырехтактные моторы потребляют значительно меньше топлива и при их эксплуатации нет необходимости смешивать масло с бензином.

Двухтактные моторы, в свою очередь, просты и надежны в эксплуатации. При поломке нет необходимости тащить в мастерскую. Их с легкостью сделают в том месте, где чинят мопеды, картинги и мотоциклы.

Большинство людей может с ними справиться и своими силами. Да и стоят они дешевле. Во многих странах Европы двухтактные моторы под запретом, так как считается, что они наносят вред экологии. В то же время, множество проведенных экспертиз доказывают, что  при правильном обращении с двухтактными моторами, они ничем не будут уступать четырехтактным.

В этой статье будут рассмотрены именно двухтактные моторы.

Мы рекомендуем выбирать японский или американский мотор, в крайне случае европейский. Российские и украинские моторы – это дешевая копия зарубежных моторов прошлого века, и их качество оставляет желать лучшего.

Недавно на рынке появились и китайские моторы, которые также являются копиями японских моторов, да и ломаются они чаще, чем наши.

Хотя, если знать, как правильно его использовать, то такой мотор может и нормальный срок проработать.

Но сразу нужно понимать, что если такой аналог стоит в 2-3 раза дешевле, чем японский или американский двигатель, то это не потому что там сила труда дешевая. Есть любители, которые и сегодня ходят со старыми «Ветерками». При таком моторе, вы можете спокойно заглохнуть со всей семьей, где-нибудь в центре водохранилища. Это может привести к очень трагическим событиям. И если вы хотите, чтобы все прошло нормально, то лучше купить нормальный и качественный мотор.

Мощность

Главная характеристика любого двигателя – его мощность. Лодка, по действием мотора, может двигаться в двух вариантах.

Первый, это глиссирующий. Это значит, что лодка будет скользить по воде. Это движение получается благодаря высокому напору воды, который создается при помощи винта мотора.

При таком ходе, нос лодки задирается вверх, лишь часть дна касается водной глади, а скорость увеличивается, почти, в два раза и падает, соответственно, расход топлива.

Второй, это водоизмещающий. При этом режиме лодка «использует» закон Архимеда. Для тех, кто не знаком с данной теорией, рекомендуем взглянуть на фотографию. Вот, как это выглядит внешне. При работе мотора в таком режиме, лодка будет двигаться значительно медленнее, а запасы топлива будут тратиться быстрее.