Поселок Сосновый Бор, входящий в состав Ломоносовского района и расположенный в самой западной части его, в 90 километрах от Ленинграда, на Южном берегу Финского залива, был в административном подчинении Ломоносовского горисполкома.

Невозможно привести здесь все обязанности и действия заместителя председателя горисполкома и сферы влияния на процессы развития района, но то что 60 и 70 годы были наиболее благоприятными для преобразований — это несомненно.

Улица Красных Партизан становилась одной из основных магистралей. Председатель исполкома И.М. Воловик добился строительства за счет внебюджетных средств пристройки спортивного зала к школе. Горком пробил строительство за счет партийных средств административного здания.

Особого внимания требовало развитие районного центра — города Ломоносова. Основными проблемами города того периода - середина и конец шестидесятых - были: ...

В канун 1992 г. я ушел из администрации Ленобласти. Это после 30-летнего периода непосредственного участия в экономических и социальных процессах развития региона.

Копорье — особое место. Это дальняя от г. Ломоносова точка, но ближайшая до Соснового Бора. Потому строительство здесь велось не только силами областных и районных организаций, но постепенно подключались и шефские возможности строителей Соснового Бора. Одно время обсуждался вопрос о включении совхоза в состав Сосновоборского Северного Управления строительства.

… Взять хотя бы Гостилицкое шоссе. Это одна из основных дорог, пересекающих Ломоносовские район. Она связывает бывшие совхозы “Вильповицы”, “Красная Балтика”, “Россия”, зверосовхоз “Воронковский”, совхозы “Копорье” и “Восход” с выходом в г. Сосновый Бор.

В 60-е годы значительно изменился облик населенных пунктов района. Наступило время застройки их индустриальными методами. Дороги были, конечно, основой их осовременивания.

И судьбоносное решение для строительства дорог было принято. Благодаря этому заводу сеть автодорог связывает сегодня населенные пункты Ломоносовского района, в т.ч. числе были построены такие большие участки шоссе, как Петергоф — Гостилицы — Лопухинка — Копорье, Красное Село — Ропша, Кипень — Ропша — Стрельна.

В сферу моей новой деятельности в качестве заместителя Председателя Ломоносовского горисполкома входило строительство дорог в районе.